آخرين مطالب

تا سه سال دیگر مقالات

تا سه سال دیگر

  بزرگنمايي:

فارس آنلاین - روزنامه افسانه چاپ شیراز روز دوشنبه در شماره 3596 یادداشتی با عنوان "تا سه سال دیگر" با موضوع ارتقای ایمنی جاده ها و لزوم استانداردسازی خودروها در ایران منتشر کرده است.
در این یادداشت به قلم حمید مقدس فرد آمده است: سه سال دیگر تا پایان دهه ای که از 2011 تا 2020 را در جهان، دهه ایمنی جاده ای نام گذاری کرده اند مانده ولی در ایران هنوز تحول چشمگیری در این زمینه رخ نداده و زمین بازی درجاده ها در دست تصادف و خودروهای غیر استاندارد و رانندگان شتابزده و نا آزموده است و افزایش ایمنی در عمل محقق نشده است.
درحالی که ایران دارای بالاترین میزان های کشته و خسارت درتصادف های جاده ای است افزایش ایمنی می تواند معنا و نتایج کاملا متفاوتی داشته باشد. پیش نیازها و الزام های ایمنی هم برای ایران متفاوتند، به خصوص به این دلیل که بارترافیک جاده ای بی وقفه در حال افزایش است. به خاطر چند علت؛ افزایش تقاضای سفر با اتومبیل شخصی، افزایش تولید اتومبیل سواری و ضعف ناوگان عمومی و شبکه ریلی. افزایش ایمنی جاده ای در این شرایط به کارآمدترشدن دستگاه ها و سیستم های کنترلی نیاز دارد و برای این کار هم به بودجه بیشتر و تکنولوژی های نو نیازمندند.
بهبود رفتار ترافیکی رانندگان نیاز جدی بعدی است که به توسعه انسانی و بالا رفتن سطح مسئولیت پذیری گره خورده و به این وابسته است که رانندگان خود را در جایگاه شهروندی ببینند.
بهبود شبکه جاده ای از جهت فیزیکی نیز مهم است. با آنکه پیشرفت هایی به سوی استاندارد سازی در چند سال گذشته صورت گرفته ولی هنوز جاده استاندارد در ایران به ویژه در قالب شبکه ساخته نشده است.
حتی اگر از همه این موانع بگذریم هنوز اتومبیل های غیراستاندارد و بی کیفیت بزرگترین مانع ایمن سازی کامل جاده ها هستند.
یک برنامه جسورانه برای حذف این اتومبیل ها از شبکه جاده ای هنوز مانند یک خیال است ولی برای واقعیت یافتن ایمنی جاده ای ازهر کار دیگری لازم تر است، گرچه با واقعیت های اقتصاد ایران درتضاد است و بیشتر با طرز فکر خودروسازها و حامیان آنها درگیر است که مانند رانندگان ایرانی آموزش کافی ندیده اند و نسبت به حقوق دیگران و نقش و جایگاه خود چندان حساس نیستند.
نقش باورهای کهن و تقدیرگرایی را نیز که در زیر لایه های وجدان جمعی فعالند نباید نادیده گرفت. بسیاری به دلیل این باورها به نقش تصمیم گیری و اراده شخصی در جلوگیری از حادثه، باور ندارند و گمان می برند کشته شدن تا نزدیک به 20 هزار نفر در سال ( کشته شدن 2تا3تن درهر24 ساعت به ویژه در تعطیلاتی مانند نوروز) بخشی از نصیب و قسمت است.
شاید همین باورهاست که درناخودآگاه دستگاه های مسئول مانع تدوین و اجرای قوانین مدرن و به روز شده که نقشی کلیدی درکاهش ریسک سفر جاده ای دارند.
موردی که پراکندگی تعطیلات و به خصوص در نوع چند روزه آن در میان روزهای تعطیلی مناسبتی آن را تشدید کرده اند. ریسک سفر جاده ای درتعطیلات کوچک چندروزه در نوروز و در مناسبت هایی که تعطیلی دارند بیشتر است. با درنظر گرفتن همه این موارد و برای تحقق ایمنی جاده ای طراحی یک مدل توسعه انسانی برای رفتار ترافیکی، فوری ترین کاری است که می توان به آن امید داشت.
استانداردسازی اتومبیل ها و شبکه جاده ای و مدرن ساختن شبکه عمومی حمل و نقل، دهه ها زمان می برد ولی استانداردسازی رفتار ترافیکی می تواند دریک دهه به صورت نسبی ممکن شود. این کاری است که فقط با تشدید نظارت و سخت ترشدن قوانین تنبیهی انجام نمی شود.
کاراصلی را باید در تغییر رفتارهای تکنیکی خودروسازها و رفتار اداری وزارتخانه مسئول و رفتارترافیکی راننده ها صورت داد و ایمنی را پیش از هر چیز درذهن و باور آنها و تقویت احساس مسئولیت درآنها جست وجو کرد؛ چیزی که به نظرنمی رسد تا سه سال دیگر محقق شود.
 




نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

آفت هایی که گریبانگیر بلوطستان شدند/ تلاش منابع طبیعی برای حفاظت

درنگی در دادگاه متهمان آمیختن خاک و گندم در شیراز

فرهنگسرای رسانه شیراز، یک نام و دیگر هیچ

فرهنگ در اولویت باشد

متخصصان زبان و ادبیات فارسی را دریابید

بازماندگی از تحصیل و زباله گردی

جشن‌های غیرایرانی در سبد خانوار ایرانی

چرا 40 سال مرگ بر آمریکا

آنچه باید در مورد قطره آهن و اطفال بدانیم

قیمت رها شده است؛ نظارت نیز

چکش‌کاری آموزش‌وپرورش برای تقویت حقوق معلمان

خسروشیرین، نگین گردشگری روستایی در شمال فارس

فراموشی و خود فراموشی

فرار رو به جلو

گره کور متروی شیراز در زندگی همسایگان

وقتی خیابان‌ها کودکی را می‌بلعند

خزان کاغذی

سلامتی در دوران سالمندی با تغذیه مناسب

گشتی در خیابان زند شیراز/ سرگردانی میان دلار آبی و سفید

تا کی

کلوخ‌پز؛ شروع پاییز اقلیدی‌ها

بازچرخانی آب طرحی برای سازگاری با کم آبی در فارس است

از کوروش چه می دانیم

قوطی برخی عطاری ها همه چیز دارد بجز سلامتی

فقر مطالعات فرهنگی و اجتماعی درباره عشایر فارس

این سگان، راه سلامت بسته اند

داغ خشکسالی بعلاوه تبرسودجویی، می دهد زغال

فارس در پاسداشت بهمن بیگی عقب افتاد

شیرازی ها تلخ وشیرین هنرهفتم را یادآوری کردند/صفای سینما در گذشته

استاندارد نسبی مدارس

معلمان مدارس غیردولتی و تضییع حقوق

چالش بی‌تحرکی در زنان کارمند

چند می گیری تصادف کنی

به جای دارو

آیا آبی از انرژی خورشیدی گرم می شود

رسانه گردشگری

بازار قیصریه لار، نماد مقاومت در برابر قهر طبیعت

فرزندت کجاست

همنشینی تاریخ و کباب بی بی خانم گل در موزه ای خود ساخته

فرهنگ و خیابان

بود و نبود رسانه ها

دکه های خالی از مطبوعات، انباشته از تنقلات

گران ترین اعتیاد همراه

یخچال، دلوچه دوز کازرونی را دلسرد نکرده است

مردم چه می خواهند

چالش های جهانی شدن اصیل ترین بافت تاریخی خاورمیانه

دیده بان جوان خدا را دید

تالاب های فارس نه جان دارند و نه اعتبار

رؤیای بیداری

آب هست، اعتبار نیست