آخرين مطالب

محور جهرم- لار نیازمند توسعه بیشتر اقتصادي

محور جهرم- لار نیازمند توسعه بیشتر

  بزرگنمايي:

پیام فارس - شیراز- پس از بهره ‌برداری از فاز نخست جاده دو بانده جهرم - شیراز، ساخت این بزرگراه شتاب فیزیکی بیشتری گرفته، هرچند توسعه ریلی این محور نیز دور از نظر مسئولان نبوده است.
حمل و نقل در ابعاد مختلفی می‌تواند در توسعه استان فارس اثرگذار باشد و هم از این رو، مسئولان استان فارس بر روی راه، راه‌آهن و فرودگاه هدف‌ گذاری ویژه داشته‌اند.
محور جهرم - لارستان - بندرعباس یکی از محورهای ده ‌گانه ترانزیتی، پرتردد، پرخطر و یکی از محورهای شریانی مهم کشور است.
مسیر جهرم- لارستان پس از محور جهرم- شیراز، دومین محور پرخطر شهرستان جهرم است.
آمار تاسف‌ بار تصادفات، کشته‌ها و مصدومان این محور، لزوم شتاب‌ بخشی به این پروژه را ضروری می‌سازد.
بنا به اعلام سازمان اورژانس جهرم در سال 1396 حوادث رانندگی محور جهرم- لارستانٰ فقط در حوزه‌ جهرم بیش از 230مصدوم و 13فوتی برجای گذاشته است.
از گذشته تا کنون نیز دشواری و سختی این مسیر آنچنان زبانزد بوده که در اشعار محلی فارس نیز به این موضوع اشاره شده است:
تو کَمونْ‌ابرو نکش اِیقَ کمون زُر و پِر
تا نگم گردنه‌هِی جاده‌ی لاره تو دلُم!
** میزان توسعه بزرگراه جهرم -لارستان
هم ‌اکنون ساخت بزرگراه جهرم - لار در دوفاز در حال ساخت است. 55کیلومتر از این مسیر 157 کیلومتری در محدوده‌ شهرستان جهرم است که فاز نخست آن به بهره ‌برداری رسیده و پیش ‌بینی می‌شود 15کیلومتر دیگر آن نیز تا دهه فجر به بهره ‌برداری برسد.
رئیس اداره راه و شهرسازی جهرم گفت: قطعه دوم مسیر جهرم لارستان به طول 25کیلومتر، 15درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
محمدحسن شعبانی، افزود: این مسیر با اعتباری بالغ بر 400 میلیارد ریال از محل اعتبارات طرح های ملی وزارت راه و شهرسازی در دست ساخت است.
وی بیان کرد: در حال حاضر 40 کیلومتر از ساخت باند دوم مسیر از سمت جهرم در دست اجراست که قطعه اول به طول 15کیلومتر با اعتباری بالغ بر 220 میلیارد ریال 80درصد پیشرفت فیزیکی دارد.
رئیس اداره راه و شهرسازی جهرم گفت: کار مطالعه و طراحی باند دوم محور جهرم لارستان از سال 1394 آغاز شده است، کار مطالعه و طراحی قطعه سوم این مسیر نیز انجام شده است که به زودی مناقصه آن برگزار می‌شود.
محمد رضایی نماینده شهرستان جهرم در مجلس شورای اسلامی نیز گفت: با تعیین پیمانکار به زودی تمام جاده لار-جهرم دوبانده می‌شود.
وی افزود: چهار قطعه از باند دوم لار جهرم به طول 50 کیلومتر تشریفات برگزاری مناقصه آن انجام شده و به زودی پیمانکار آن مشخص خواهد شد که با بهره برداری از این پروژه ها کلیه مسیر لار - جهرم دوبانده خواهد شد.
نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: هدف‌گذاری کمیسیون عمران مجلس و وزارت راه و شهرسازی برای ساخت بزرگراه جهرم- لارستان مسیر به گونه‌ای است که تا 5سال آینده اتصال شیراز به استان هرمزگان از طریق بزرگراه انجام شود.
** مسیر راه‌آهن جهرم-لارستان کددار است
احداث و توسعه راه‌آهن در استان فارس همچنین از نظر صرفه‌جویی زمانی، اقتصاد، مباحث زیست محیطی، مباحث امنیتی و هم جلوگیری از تلفات جاده‌ای(به عنوان یکی از معضلات) بسیار حائز اهمیت است.
اتصال شهرهای تولیدی استان فارس از طریق لارستان- بندرعباس تا اسکله شهید رجایی هرمزگان نیز قطعاً در توسعه استان فارس اثرگذار خواهد بود.
عنایت‌الله رحیمی، معاون عمرانی استان فارس نیز درباره وضعیت راه‌آهن راه آهن شیراز- جهرم- لارستان- بندرعباس گفت:راه آهن شیراز جهرم- لارستان- بندرعباس و یا در واقع سروستان- جهرم- لارستان- بندرعباس سال گذشته کددار شد، البته از قبل هم مصوب بوده است و این کددار شدن،خود یک گام ما را به جلو هدایت می‌کند.
وی افزود: البته به این مهم هم باید توجه کنیم که اعتبارات و منابع محدود است و بایستی از این اعتبارات محدود، بهترین استفاده کنیم.
نماینده جهرم نیز با بیان اینکه در قانون بودجه، 2 مسیر راه‌آهن برای جهرم تعریف شده است اظهار داشت: یک مسیر، مسیر شیراز- جهرم- لار -بندرعباس و مسیر جدیدی که امسال در بودجه آورده شده است راه‌آهن جهرم- سروستان- شیراز و در نهایت به سمت تهران است.
محمدرضا رضایی افزود: مسیری که قبلاً پیش‌بینی شده و مدتی کار اجرایی آن انجام شده است از منطقه کوار به راه‌آهن شیراز به سمت بوشهر متصل می‌شود، اما این پروژه به‌خاطر مسائل مالی کشور متوقف بوده و بیشتر از 10 درصد کار نشده است.
نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: در حال حاضر اتصال جهرم به راه‌آهن از این مسیر در نهایت به جایی منتهی می‌شود که راه‌آهنی وجود ندارد.
رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی با اشاره به مسیر جدید اتصال جهرم به راه‌آهن ملی اضافه کرد: مسیر راه‌آهن شیراز به سمت گل گهر کرمان تا سروستان کار آن انجام شده است و جهرم از این نقطه که نزدیک به 80 کیلومتر فاصله دارد، به راه‌آهن ملی متصل می‌شود.
وی با بیان اینکه راه‌آهن شیراز- لار- جهرم- بندرعباس نیز کماکان در قانون بودجه ردیف دارد افزود: با حمایت‌های دولت و سازمان برنامه و بودجه مسیر جدید نیز تعریف و مشاور آن مشخص شده و در حال مطالعه مسیر است که در 3 ماهه اول سال مناقصه آن برگزار می‌شود.
رضایی گفت: بخش خفر جهرم از مسیر راه‌آهن حذف نشده است،راه ‌آهن قبل وجود دارد و ارزش راه‌آهن در یک منطقه به ایستگاه آن است و ایستگاهی که قبلاً در فتح‌آباد خفر پیش‌بینی شده بود در راه‌آهن جدید نیز در همان مکان قبلی وجود دارد.
شهرستان جهرم در فاصله‌ 193 کیلومتری از جنوب شرق شیراز قرار دارد.
 




نظرات شما

ارسال دیدگاه

Protected by FormShield

ساير مطالب

گواهی استاندارد برای 1800 تن خرمای جهرم صادر شد

اطلاعات 102 هزار انبار کالای فارس در سامانه مربوط ثبت شد

سلطان سکه بالاخره مجازات شد

اعطای وام 160 میلیونی مسکن به اعضای بنیاد ملی نخبگان

نمایشگاه بین المللی تاسیسات و کاشی در شیراز آغاز به کار کرد

واردات 10 میلیون تن کالای اساسی

افزایش 3 برابری قیمت تجهیزات پزشکی

454 تن عسل کُنار در شهرستان خنج تولید شد

قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز 97/08/22

دسترسی بانک مرکزی ایران به سوئیفت قطع شد

تخم مرغ وارداتی با نرخ دولتی به بازار می‌آید

قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز 97/08/21

سفره مردم 47.5 درصد گران شد

دفاتر استاندارد سازی در برخی ادارات فارس فعال است

استاندار فارس: عملکرد اقتصادی استان موفقیت آمیز بود

اجلاسیه نماز جامعه کار، تلاش و تعاونگران فارس برگزار شد

قیمت آپارتمان نوساز جهش کرد

نفت حدود 1 دلار گران شد

رتبه نخست تولید کنجد فارس مربوط به لارستان است

جوانان مُهر چشم انتظار مِهر پارس جنوبی - احمد بهار*

بازار خودرو؛ استپ وی 132 میلیون تومان شد

بهای هر کیلو گوجه فرنگی گلخانه ای 11 هزار تومان شد

قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز 97/08/20

جدیدترین وضعیت بازار گوشت مرغ و ماهی

متقاضیان تسهیلات رونق تولید در سامانه بهین یاب ثبت نام کنند

توسعه شبکه‌ی گاز با انجام 9 عملیات هات‌تپ در فارس

آخرین جزئیات از بسته حمایتی دولت

صف وارونه

قیمت خانه‌های ویلایی تهران +جدول

بانک‌ها دلار و یورو را چند می‌خرند؟

سقوط قیمت نفت رکورد شکست

قیمت طلا، قیمت سکه و قیمت ارز امروز 97/08/19

واحدهای شهرک های صنعتی فارس موجودی کالای خود را ثبت کنند

عملیات اجرایی حوزه آبخیز تنگ میشی استهبان آغاز شد

تصمیم‌گیری‌های کلان در مقابل تحریم‌ها مناسب نیست

هر خانواده تهرانی در هفته چقدر هزینه خوراک می دهد؟

بورس قرمزپوش شد/شاخص 592 واحد افت کرد

آخرین قیمت خودرو در بازار تهران +جدول

الزام واحدهای صنعتی برای ثبت اطلاعات در سامانه جامع انبار

نیمه اول امسال 220 سامانه خورشیدی در فارس نصب شده است

هزینه گران بلیط هواپیما به قیمت قبل برمی‌گردد

کاهش تعداد معلمان ارز بگیر

مسئولان به جوانان خلاق بها دهند

رونق ساخت و ساز در شیراز/ کاهش 22 درصدی عوارض

عوارض صدور پروانه ساختمانی در شیراز 22 درصد کاهش یافت

طلا از کاهش قیمت دست بردار نشد

وعده گوشتیِ معاون وزیر به مردم

قیمت جهانی طلا امروز 97/08/18

کشت برنج در فارس و چشم انداز فرارو

ثبت نام ارز دانشجویی از فردا آغاز می‌شود