چاپ

فارس انلاين- شهردار شيراز در مراسم بهره برداري از نخستين اتوبوس تمام برقي کشور، گفت: با اين اقدام شيراز به عنوان اولين کلانشهر ايران است که از خودروهاي الکترونيک شارژي نوين در حمل و نقل عمومي استفاده مي کند.

پاک فطرت يادآور شد: اين اتوبوس به صورت آزمايشي به مدت يکماه در شيراز مسافران را جابه جا خواهد کرد تا به لحاظ تطبيق پذيري با آب و هوا و شيب شهر، امتحان شود.

او با بيان اينکه در مدت فعاليت آزمايشي اين اتوبوس به صورت رايگان در محورهاي منتهي به حرم مطهر احمدابن موسي(ع) مسافران خدمات حمل و نقلي به مسافران و زائران ارائه مي دهد، گفت: در صورت تاييد اين خودرو، رضايت مردم، مسئولان و اعضاي شوراي اسلامي شيراز، 50 دستگاه اتوبوس برقي به سيستم حمل و نقل شهري شيراز وارد خواهد شد.

شهردار شيراز افزود: اين خودروهاي برقي در کنار مترو که خط 1 آن 31 تيرماه به اتمام مي رسد و خط دوم آن نيز با تمام توان در حال تکميل است، موجب تقويت ناوگان حمل و نقل درون شهري شده و به حتم مردم ترغيب مي شوند که از اين ناوگان به جاي وسايل شخصي استفاده کنند.

پاک فطرت با بيان اينکه تمام نکات ايمني، تهويه هوا، سيستم سرمايش و گرمايش، صدا و ... در اين اتوبوس رعايت شده و قابل مقايسه با اتوبوس هاي در حال استفاده در کشورهاي اروپايي است، خواستار همکاري پليس براي راه اندازي خطوط ويژه اتوبوس درونشهري در شيراز شد.

شهردار شيراز با تصريح اينکه شهر بايد شهروند محور باشد نه خودرو محور، گفت: نبايد شرايط در شهر به گونه اي باشد که اتوبوس هاي حمل و نقل درونشهري ساعت ها پشت ترافيک خودروهاي تک سرنشين شخصي معطل بمانند.

او با تصريح اينکه شيراز بايد الگوي حمل و نقل پاک در کشور باشد، اعتقاد دارد که اين هدف با همراهي و تعامل همه دستگاه ها امکان پذير و دست يافتني است.

شهردار شيراز گفت: اگر براي خريد اتوبوس هاي برقي يک ميليارد تومان هزينه شود اما اين اتوبوس با مسافرانش ساعت ها در ترافيک خودروهاي شخصي معطل بماند، اين اقدام چندان موثر نيست.

او از مديريت ترافيک شهرداري شيراز خواست که ايجاد و توسعه خطوط ويژه اتوبوسراني را در دستور کار و اولويت قرار دهند و گفت: بايد مسيرهاي تردد اتوبوس برقي را در مسيرهاي مختلف يکي پس از ديگري باز کنيم.

شهردار شيراز در بخشي از سخنان خود با اشاره به افزايش تعداد دوچرخه سواران در شيراز گفت: امروزه شهروندان شيرازي استفاده از دوچرخه را کسرشان نمي دانند هيچ به اين امر افتخار هم مي کنند؛ در واقع استفاده کنندگان از دوچرخه در عمل اعلام مي کنند که به حقوق ديگران احترام مي گذارند و هواي شهر را آلوده نکرده در ايجاد و گسترش ترافيک دخيل نيستند.

پاک فطرت تصريح کرد: شهرداري آمادگي حمايت از تيم حرفه اي دوچرخه سواري شيراز را دارد و درخواست آن را نيز به شوراي اسلامي شهر ارائه داده است؛ اين اقدام هم باعث کسب افتخار در سطح ملي و بين المللي و هم زمينه ساز نهادينه شدن فرهنگ دوچرخه سواري خواهد شد.

شهردار شيراز با اشاره به راه اندازي دومين سراي يار مهربان شيراز در پايانه اتوبوسراني شهيد دستغيب، گفت: اميدوارم به روزي برسيم که کتاب دوست صميمي همه شود و به آن پناه ببريم و شيراز اولين شهري در کشور باشد که سرانه کتابخواني و مطالعه اش نسبت به ديگر کلان شهرها افزايش يابد و در جايگاه اول قرار گيرد.

شيراز دروازه ورود تکنولوژي جديد حمل و نقل به ايران است

معاون حمل و نقل و ترافيک شهري شهرداري شيراز گفت: شيراز دروازه ورود تکنولوژي جديد حمل و نقل به ايران است.

ناصر شمس افزود: با ورود اين اتوبوس هاي تمام برقي شيراز به حوزه حمل و نقل هوشمند وارد شده و در عمل حمايت از هواي پاک و حمل و نقل سبز را اثبات مي کند.

وي درباره ويژگي هاي اين اتوبوس تمام برقي گفت: در اين خودروها بر خلاف اتوبوس هاي ديزلي تنهايي صدايي که شنيده مي شود صداي کار کردن دستگاه تهويه است؛ در اين سيستم پله اي ديده نمي شود که از اين نظر مناسب سالمندان، کودکان و افراد دچار آسيب هاي جسمي است.

شمس زمان شارژ شدن اتوبوسهاي برقي را 2.5 تا 4 ساعت اعلام و اضافه کرد: در زمان شب و در ايستگاه، کار شارژ و سرويس با هزينه اي بسيار اندک، حدود 20 هزار تومان، انجام و اتوبوس براي طي مسافتي حدود 250 کيلومتر اماده مي شود.

شمس افزود: اين خودروها براي حمل و نقل در محدوده مرکزي شهر شيرازدرنظر گرفته شده اند و مطالعات لازم براي استفاده از آنها براي محور ميدان نمازي تا ميدان شهدا و از شاهزاده قاسم تا پايانه شهيد آيت الله دستغيب انجام شده است.

معاون حمل و نقل و ترافيک شهري شهرداري شيراز گفت : 286 دستگاه اتوبوس يورو 4 و مطابق با آخرين استانداردهاي اروپا طي روزهاي آتي به سيستم حمل و نقل عمومي شيراز افزوده مي شود.